|
прекращает работу, он должен бы был, во-первых, платить рабочему полную
заработную
плату за все время простоя фабрики, а, во-вторых, должен бы подлежать и штрафу.
— Но ни того, ни другого
в законе не постановлено. На этом примере ясно подтвер
ждается
то, что мы раньше говорили о штрафах, именно, что штрафы означают пора
бощение
рабочих капиталистом, означают, что рабочие представляют из себя низший,
подневольный класс, осужденный на всю жизнь работать на капиталистов и
создавать
их
богатство, получая за это гроши, недостаточные для мало-мальски сносной жизни.
— О том, чтобы
фабриканты платили штраф за произвольную остановку работ, не мо
жет быть
и речи. Но фабриканты не платят рабочим даже заработной платы, когда ра
бота приостанавливается не по
вине рабочих. Это — возмутительнейшая несправедли
вость. Закон содержит только правило, что
договор между фабрикантом и рабочим
прекращается "за приостановкой в течение более 7 дней работ на фабрике
или заводе,
вследствие пожара, наводнения, взрыва
паровика и тому подобного случая". Рабочие
должны добиваться установления правила, обязывающего фабрикантов платить рабо
чим заработную плату во время остановки работ. — Требование это уже было
выстав
лено публично русскими рабочими 11 января 1885 года, во время известной стачки
у Т.
С. Морозова . В тетради рабочих требований стояло такое требование: "чтобы
вычет за
прогул не превышал одного рубля с тем, чтобы
и хозяин платил за прогульные по его
вине дни, как-то: за время простоя и
переделки машин, и с этой целью каждый про
гульный день чтобы записывался в расчетную тетрадь". — Первое требование
рабочих
(чтобы штраф за прогул не превышал одного рубля) исполнено
Надо заметить, что в то время (1884/85 году) случаи простоя фабрики не
по вине рабочих были очень часты, так как
тогда был торговый и промышленный кризис: товар у фабрикантов не шел с рук, они
старались сокращать производство. Напр., в декабре 1884 года большая
Вознесенская мануфактура (в Московской губ. около станции Талицы,
Московско-Ярославской ж. д.) сократила число рабочих дней в неделю до 4-х.
Рабочие, которые работали сдельно, ответили на это стачкой, окончившейся в
начале января 1885 года уступкой фабриканта.
Предыдущая страница ... 30
Следующая страница ... 32
|