| Ц
состоит не
только в том, что управляет ВЦИК, но что ВЦИК управляет через местные
организации. При чем тут коллегиальность или единоличие?
Тов.
Троцкий вспомнил о своем докладе 1918 года и, читая произнесенную им тогда
речь, указал, что тогда мы не только спорили по основным вопросам, но что было
принято определенное решение ВЦИК.
Откопавши свою старую брошюру "Очередные задачи Советской власти" , о
которой я совершенно забыл, я вижу, что вопрос о единоличии не только был
поставлен, но и получил одобрение в тезисах ВЦИК . Мы так работаем, что
забываем не только то, что пишем, но и то, что постановлено ВЦИК, и потом
ссылаемся на постановление. Вот выдержки из брошюры:
"Сознательные
(а большей частью, вероятно, бессознательные) представители мелкобуржуазной
распущенности хотели видеть отступление от начала коллегиальности и от демократизма и от принципов Советской власти в
предоставлении отдельным лицам "неограниченных" (т. е. диктаторских)
полномочий. Среди левых эсеров кое-где развивалась прямо хулиганская,
т. е. апеллирующая к дурным инстинктам и к мелкособственническому стремлению
"урвать", агитация против декрета о диктаторстве "... "всякая крупная машинная
индустрия — т. е. именно материальный, производственный источник и фундамент
социализма — требует безусловного и строжайшего единства воли, направляющей
совместную работу сотен, тысяч и десятков тысяч людей. И технически, и
экономически, и исторически необходимость эта очевидна, всеми, думавшими о
социализме, всегда признавалась как его условие", — только так и "может быть обеспечено строжайшее единство воли"...
"Но, так или иначе, беспрекословное подчинение единой воле
для успеха процессов работы, организованной по типу крупной машинной индустрии,
безусловно необходимо. Для железных дорог оно необходимо вдвойне и втройне"...
См. Сочинения, 5
изд., том 36, стр. 165—208. Ред. * Там же, стр. 277—280. Ред.
Предыдущая страница ... 270
Следующая страница ... 272
|