| лето),
когда промышленность "процветает", торговля идет бойко, фабрики работают вовсю и, как грибы после дождя, появляются
бесчисленные новые заводы, новые предприятия, акционерные общества,
железнодорожные сооружения и т. д. и т. д. Не надо быть пророком, чтобы
предсказать неизбежность краха (более или менее крутого), который должен
последовать за этим "процветанием" промышленности. Такой крах разорит массу
мелких хозяйчиков, бросит массы рабочих в ряды безработных..." И крах наступил
— такой крутой, какого еще Россия не видывала. От чего же зависит эта ужасная хроническая болезнь капиталистического
общества, возвращающаяся так правильно, что ее можно предсказывать?
Капиталистическое производство не может развиваться иначе, как
скачками, два шага вперед и шаг (а иногда и целых два) назад. Как мы уже
заметили, капиталистическое производство есть производство на продажу,
производство товаров на рынок. А распоряжаются производством отдельные капиталисты, каждый поодиночке, и
никто не может в точности знать, сколько именно и каких именно продуктов
требуется на рынке. Производят наугад, заботясь только о том, чтобы перегнать
друг друга. Вполне естественно, что
количество произведенного может не соответствовать потребности рынка. И эта
возможность особенно велика, когда громадный рынок внезапно расширяется на новые, неизведанные и громадные области. Так
именно обстояло дело, когда начиналось недавно пережитое нами
"процветание" промышленности. Капиталисты всей Европы протянули лапы к
населенной сотнями миллионов части света, к Азии, в которой до тех пор только Индия да небольшая часть окраины
была связана тесно со всемирным
рынком. Закаспийская дорога стала "открывать" для капитала Среднюю Азию,
"Великая Сибирская дорога" (великая не только по своей длине, но и по
безмерному грабежу строителями казенных денег, по безмерной эксплуатации
строивших ее рабочих)
См. Сочинения, 5 изд., том 2, стр. 465—466. Ред.
Предыдущая страница ... 80
Следующая страница ... 83
|