ПСС Ленина
Том 01
Том 02
Том 03
Том 04
Том 05
Том 06
Том 07
Том 08
Том 09
Том 10
Том 11
Том 12
Том 13
Том 14
Том 15 Том 16
Том 17
Том 18
Том 19
Том 20
Том 21
Том 22
Том 23
Том 24
Том 25
Том 26
Том 27
Том 28 Том 29 Том 30 Том 31
Том 32
Том 33
Том 34
Том 35
Том 36
Том 37
Том 38
Том 39
Том 40
Том 41
Том 42
Том 43
Том 44
Том 45 Том 46
Том 47
Том 48
Том 49
Том 50
Том 51
Том 52
Том 53
Том 54
Том 55
|
К ХАРАКТЕРИСТИКЕ ЭКОНОМИЧЕСКОГО РОМАНТИЗМА стр. 179
|
врагом
машин или нет, а о том, понимал ли Сисмонди значение машин в капиталистическом строе? понимал ли он роль машин в этом
строе, как фактора прогресса? И тогда экономист "Р. Б—ва"
мог бы заметить, что с своей мелкобуржуазной, утопической точки зрения
Сисмонди и не мог поставить такого вопроса и что в постановке и разрешении
его и состоит отличие новой теории. Тогда Эфруси мог бы понять, что, заменяя
вопрос об исторической роли машин в данном капиталистическом обществе — вопросом
об условиях "выгодности" и "пользы" машин вообще, Сисмонди, естественно,
приходил к учению об "опасности" капитализма и капиталистического употребления машин, взывал о необходимости "задержать",
"умерить", "регламентировать" рост капитализма и становился в силу
этого реакционером. Непонимание исторической роли машин, как фактора прогресса, и составляет одну из
причин, по которой новейшая теория признала учение Сисмонди реакционным.
Мы не
будем здесь, разумеется, излагать новейшее учение (т. е. учение Маркса) о машинном производстве. Отсылаем читателя хоть к
вышеназванному исследованию Н. Зибера, гл. X: "Машины и крупная промышленность" и особенно глава XI: "Разбор теории машинного производства" .
Отметим только в самых кратких чертах ее суть. Она сводится к двум пунктам: во-1-х, к историческому анализу,
установившему место машинного производства в ряду других стадий развития
капитализма и отношение машинной индустрии к этим предшествующим стадиям
(капиталистической простой кооперации и капиталистической мануфактуре);
во-2-х, к анализу роли машин в капиталистическом хозяйстве и особенно к
анализу того преобразования всех условий жизни населения, которое производит
машинная индустрия. По первому пункту теория установила, что
"Сказать по правде, — говорит Зибер в начале этой главы, — излагаемое
учение о машинах и о крупной индустрии представляет такой неисчерпаемый
источник новых мыслей и оригинальных исследований, что, если бы кто вздумал
взвесить относительные достоинства этого учения вполне, ему пришлось бы
написать по одному этому предмету чуть не целую книгу" (с. 473).
Предыдущая страница ... 178
Следующая страница ... 180
|
|