В.И.Ленин ПСС т.54 И. С. УНШЛИХТУ

ПСС Ленина

Том 01   Том 02
Том 03   Том 04
Том 05   Том 06
Том 07   Том 08
Том 09   Том 10
Том 11   Том 12
Том 13   Том 14
Том 15  Том 16
Том 17   Том 18
Том 19   Том 20
Том 21   Том 22
Том 23   Том 24
Том 25   Том 26
Том 27  Том 28
Том 29 Том 30
Том 31   Том 32
Том 33   Том 34
Том 35   Том 36
Том 37   Том 38
Том 39   Том 40
Том 41   Том 42
Том 43   Том 44
Том 45  Том 46
Том 47   Том 48
Том 49   Том 50
Том 51   Том 52
Том 53   Том 54
Том 55  

И. С. УНШЛИХТУ стр. 115


 

и В. В. ФОМИНУ. 16 ЯНВАРЯ 1922 г.__________________ 115
зины (я слышал, что у ВЧК их 2) в Московском узле для очень быстрых поручений, по­сылки архиспешно и архиконспиративно небольших (5—10 чел.) отрядов и т. п.
Состояние, в котором я нашел автодрезины, хуже худого. Беспризорность, полураз­рушение (раскрали очень многое!), беспорядок полнейший, горючее, видимо, раскра­дено, керосин с водой, работа двигателя невыносимо плохая, остановки в пути ежеми­нутны, движение из рук вон плохо, на станциях простой, неосведомленность начальни­ков станций (видимо, понятия не имеющих, что автодрезины ВЧК должны быть на по­ложении особых литер, двигаться с максимальной быстротой не в смысле быстроты хода — машины эти, видимо, "советские", т. е. очень плохие, — а в смысле минимума простоя и проволочек, с военной аккуратностью), хаос, разгильдяйство, позор сплош­ной. К счастью, я, будучи инкогнито в дрезине, мог слышать и слышал откровенные, правдивые (а не казенно-сладенькие и лживые) рассказы служащих, а из этих рассказов видел, что это не случай, а вся организация такая же неслыханно позорная, развал и безрукость полнейшие.
Первый раз я ехал по железным дорогам не в качестве "сановника", поднимающего на ноги все и вся десятками специальных телеграмм, а в качестве неизвестного, едуще­го при ВЧК, и впечатление мое — безнадежно угнетающее. Если таковы порядки осо­бого маленького колесика в механизме, стоящего под особым надзором самого ВЧК, то могу себе представить, что же делается вообще в НКПС! Развал, должно быть, там не­вероятный.
Предлагаю: немедленно назначить, по соглашению ВЧК и НКПС (может быть при­соединить и НКвоен, если он имеет автодрезины?), ответственное лицо, близко стоящее к самому делу, а не сановника. Это лицо строго ответит за нерадивость.
Издать краткую, по-военному составленную инструкцию о дрезинах ВЧК, их кон­спиративном и быстром движении, содержании в порядке, хранении горючего, пере­движении без волокиты по Окружной дороге, по




Предыдущая страница ... 114
Следующая страница ... 116
Этот сайт основан на всемирно известном произведении, но так как автор уже более 75 лет руководит нами из своего мавзолея то и копирайт с ним. Хостинг поддерживается в постоянном рабочем состоянии источниками бесперебойного питания от фирмы industrika.ru.

Реклама по Ленински